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Relé de sobrecarga

Relé de sobrecarga

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Especificaciones técnicas
  • MarcaПЕРМСПЕЦСНАБ
  • País fabricanteRusia
Descripción

Un relé de sobrecarga es un dispositivo adicional para un contactor y también puede hacer uno protector de un producto de conmutación convencional.

Si se produce una sobrecorriente en el circuito, se activa la protección térmica y se apaga la sección defectuosa del circuito. La diferencia entre un relé de sobrecarga y un disyuntor es la capacidad de ajustar con precisión una carga específica. La mayoría de las veces, los relés térmicos se utilizan en circuitos de control de motores eléctricos, ya que casi todas las fallas del motor no conducen a un cortocircuito, que se bloquea fácilmente con un disyuntor, pero provocan un aumento significativo de las corrientes. El rango de ajuste de corrientes de 0,4 a 93 amperios le permite elegir un dispositivo de protección para casi cualquier motor eléctrico. La presencia de dos pares de contactos auxiliares, normalmente cerrados y normalmente abiertos, facilita enormemente el diseño de los circuitos de control. Estos contactos se pueden utilizar tanto para el autodiagnóstico del dispositivo como para los circuitos de mando.

El relé de sobrecarga está instalado en el contactor KME y tiene tres tipos de tamaños de carcasa. Al pedir este tipo de equipos, es necesario utilizar las tablas de correspondencia para que las barras colectoras de cobre del relé encajen exactamente en los contactos de apriete del KME.

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